Hè assai sèmplice, a carica di a rota di a vittura hè purtata da tutti i pilastri in ogni mumentu, a diffarenza hè a direzzione di a forza, certi portanu a tensione, certi portanu a pressione.È alternandu mentre u hub corre, a forza sparghje in ogni postu ùn hè micca enormu.
1. Una vittura cunvinziunali hà un pesu di menu di dui tunnillati, è quattru pneumatici toccu a terra.Cumu ùn pò micca u corpu à frettu contr'à i pneumatici?Hè e quattru surgenti di l'ammortizzatore chì sustene u pesu di u corpu.
1. A sospensjoni frontale hè tutta a sospensjoni McPherson, a parte superiore hà un bracciu di trè bracciu, a parte bassa hè un bracciu triangulare, ci hè un assemblea d'ammortizzatore in u mezu, è dopu un tirante hè cunnessu à u volante. è un arbre di trasmissione esce da a scatula di trasmissione per guidà i pneumatici.
2. Una parte di a sospensjoni posteriore hè una sospensjoni non-indipendente, è una parte hè una sospensjoni indipendente.A sospensjoni non-indipendente hè un tubu d'acciaio appesu cù l'assemblea di l'ammortizzatore, è l'assemblea di l'ammortizzatore hè appesa cù u pneumaticu.A sospensjoni indipindente hè solu uni pochi di "chopsticks" appiccicati à i pneumatici, è ci sò assemblei di ammortizzatori per sustene u corpu.
2. Per dì, i quattru pneumatici sò culligati à i pneumatici da parechji "chopsticks".Ancu s'è i bars d'acciaio sò assai magre, sò abbastanza forti.
E parolle originali di u pruprietariu di Geely Automobile: "Chì hè una vittura, ùn hè micca solu un divano sopra quattru bobine".Quandu hà custruitu a vittura allora, a so capiscitura era cusì simplice, è dopu, cum'è pudete vede avà, a vittura hè simplice quant'è uni pochi di bielle.Pudemu andà induve vulemu pusà nantu à u divano, quantu convenientu.
L'industria di l'automobile hè cusì avanzata avà, per quessa, ùn pensate micca à u sensu cumunu chì uni pochi di bielle supportanu a vittura è ùn ponu micca sopra.Fate più soldi è cumprà una bona vittura.Ùn ci hè nunda da teme di filmà u chassis cù una camera, è l'ingegneri di l'automobile mettenu assai sforzu per studià a so sicurità.Hè solu chì e persone chì ùn avemu micca capitu ùn si preoccupanu di nunda !
Terzu, da u puntu di vista di a meccanica
Ancu s'è sti bastoni sò un pocu sottili, sò cumminati in un set di sistema di fulcrum di vittura attraversu un disignu strutturale raghjone, in modu chì ogni vite di pneumatici hè sottumessu à tensione invece di momentu di curvatura o torque, evitendu a cuncentrazione di stress, cusì ùn ci sarà micca un grande stress. ., hè sicuru in cundizioni normali
Per riassume, hè cusì simplice: i viti di pneumatici sò tirati quattru o dui mila liri per sustene a vittura.
Tempu di Post: 28-May-2022