Per parechje persone, cumprà una vittura hè una grande cosa, ma cumprà una vittura hè difficiule, è mantene una vittura hè ancu più difficiule. Si stima chì parechje persone sò assai tattili, è a manutenzione di l'auto hè un puntu assai criticu. Siccomu a vittura dà à e persone in più di l'aspettu è di u cunfortu, a manutenzione hè a premessa di i prublemi sopra citati. Dopu, di fronte à i numerosi mantenimenti di veiculi da i negozii 4S o i centri di riparazione auto, i pruprietarii di vitture è l'amichi ùn sanu micca cumu "sceglie", perchè parechji mantenimenti ponu esse ritardati senza una manutenzione anticipata. Demu un'ochjata à qualchì mantenimentu basicu di a vittura. Articuli è quali devenu esse mantenuti prima.
1. Oliu
L'oliu hà bisognu di esse cambiatu, senza dubbitu. Siccomu l'oliu hè chjamatu u "sangue" di u mutore, a principale preoccupazione è fatalità di u veiculu hè u mutore, dunque s'ellu succede qualcosa à u mutore, affetterà seriamente l'usu di u veiculu. L'oliu hà principalmente e funzioni di lubrificazione, smorzamentu è tamponamentu, raffreddamentu è riduzione di l'usura di u mutore, ecc. nantu à u veiculu, dunque e funzioni sopra menzionate, se si verifica un prublema, hè assai seriu.
À propositu, hè una quistione chì parechji pruprietarii di vitture è amichi si preoccupanu spessu, se u so veiculu hè adattatu per l'oliu cumpletamente sinteticu o l'oliu semi-sinteticu. A scelta di l'oliu cumpletamente sinteticu è semi-sinteticu pò esse basata annantu à e vostre abitudini di vittura, cum'è camminà spessu nantu à strade cattive o guidà raramente, aghjunghjendu oliu cumpletamente sinteticu. Sè guidate spessu ma e cundizioni di a strada sò bone, pudete aghjunghje semi-sinteticu, benintesa micca assolutu, sè fate una manutenzione diligente, pudete ancu aghjunghje semi-sinteticu, mentre chì u ciclu di sustituzione di l'oliu cumpletamente sinteticu hè relativamente longu, è e prestazioni sò relativamente bone, secondu a vuluntà di u pruprietariu. L'oliu di motore minerale ùn hè micca cunsigliatu!
L'editore hà una prufonda cunniscenza. A mo vittura hà appena finitu a manutenzione, ma l'oliu ùn hè statu rimpiazzatu in tempu, è l'oliu era guasi seccu durante a manutenzione. S'ellu era seccu, u mutore saria statu cacciatu. Dunque, se u veiculu ùn hè micca mantinutu, l'oliu deve esse cambiatu, è a manutenzione deve esse effettuata secondu u tempu prescrittu.
2. Filtru d'oliu
Hè ancu necessariu rimpiazzà u filtru di l'oliu. Parechji pruprietarii di vitture è amichi ponu truvà chì durante a manutenzione, in particulare quandu si cambia l'oliu, un oggettu tondu deve esse rimpiazzatu in fondu à a vittura, chì hè u filtru di a macchina. L'elementu di u filtru di l'oliu hè adupratu per filtrà l'oliu. Filtra a polvera, i depositi di carbone, e particelle metalliche è altre impurità in l'oliu per prutege u mutore. Questu hè ancu unu chì deve esse rimpiazzatu, è hè ancu assai impurtante.
3. Elementu di filtru di benzina
L'elementu di filtru di benzina ùn serà micca rimpiazzatu spessu. Benintesa, a cosa principale hè di seguità u ciclu di sustituzione nantu à u manuale di diversi veiculi, perchè u chilometraggio o u tempu per rimpiazzà l'elementu di filtru d'oliu in diversi veiculi hè diversu. Benintesa, u chilometraggio pò ancu esse righjuntu in u manuale o u tempu pò esse avanzatu o ritardatu. In generale, ùn ci hè micca prublema cù u veiculu. L'elementu di filtru di benzina hè principalmente adupratu per mantene pulitu l'internu di u mutore (cumpresu u sistema di lubrificazione di l'oliu è a camera di combustione) per impedisce chì l'usura di u mutore tiri u cilindru o a polvera.
4. Elementu di filtru di u climatizzatore
Sè parechji pruprietarii di vitture ùn anu altra scelta chè d'andà à u magazinu 4S o à l'officina di riparazione auto per i trè tippi di piccula manutenzione sopra menzionati, l'elementu di u filtru di l'aria condizionata pò esse rimpiazzatu da elli stessi, è hè solu necessariu fà attenzione à a manutenzione per a prima volta. Questu ùn hè micca difficiule da rimpiazzà. I pruprietarii di vitture è l'amichi ponu cumprà un pezzu fai-da-te in linea, chì pò risparmià un pocu di costu manuale. Benintesa, hè ancu pussibule di cumprà in linea è dumandà à u persunale di aiutà à rimpiazzallu quandu si face a manutenzione. Soprattuttu s'ellu ci hè un odore particulare in u veiculu, s'ellu hè l'odore chì vene da l'entrata d'aria, hè cunsigliatu di rimpiazzallu in tempu.
5. Antigelu
Per a maiò parte di i pruprietarii di vitture, l'antigelu ùn pò micca esse rimpiazzatu ancu s'è a vittura hè rottamata o rimpiazzata, ma ùn si ponu escludere circustanze particulari, dunque fate attenzione. Siccomu l'antigelu hè problematicu, ch'ellu sia più bassu di a linea minima o più altu di a linea massima, di solitu basta à osservallu. E funzioni principali sò l'antigelu in l'invernu, l'anti-ebullizione in l'estate, l'anti-scaling è l'anti-corrosione.
6. Liquidu di freni
Aprite u cappucciu è truvate un cerchju nantu à u supportu, vale à dì, aghjunghjite u liquidu di frenu. A causa di e caratteristiche d'assorbimentu d'acqua di l'oliu di frenu, dopu un periodu d'usu, l'oliu è l'acqua sò separati, u puntu d'ebullizione hè diversu, e prestazioni sò ridutte è l'effettu di frenata hè affettatu. Hè cunsigliatu di cambià u liquidu di frenu ogni 40.000 km. Benintesa, secondu a cundizione di ogni veiculu, u ciclu di sustituzione pò esse accurtatu in cunsequenza.
7. Oliu di sterzu
L'oliu ausiliariu di sterzu hè l'oliu liquidu utilizatu in a pompa di servosterzu di l'automobile. Cù l'azione idraulica, pudemu facilmente girà u volante. Simile à u fluidu di trasmissione automatica, u fluidu di freni è u fluidu di smorzamentu. Hè cunsigliatu di rimpiazzallu durante a manutenzione maiò.
8. Filtru di benzina
U filtru di benzina hè rimpiazzatu secondu u chilometraggio in u manuale di u veiculu. S'ellu ci sò parechji elementi di manutenzione una tantum, pò esse rimpiazzatu dopu. In fatti, parechji attelli 4S o officine di riparazione auto sò cunservatori in u chilometraggio di a sustituzione di u filtru di benzina, ma fighjate più da vicinu dopu a sustituzione. Micca male in realtà. Dunque, ùn ci hè bisognu di rimpiazzallu secondu i so bisogni. À esse onestu, ancu s'è a qualità attuale di a benzina ùn hè micca bona, ùn hè micca cusì male, soprattuttu per e vitture cù oliu di standard più altu, ùn ci sò micca assai impurità.
9. Candela d'accensione
U rolu di e candele hè evidente. S'ellu ùn ci hè micca candela, hè cum'è una vittura chì diventa una persona vegetativa. Una volta chì funziona per un bellu pezzu, u mutore funziona in modu irregulare è a vittura hè scuzzulata. In casi gravi, u cilindru si deforma è u mutore serà più efficiente in termini di carburante. Dunque, u rolu di e candele hè assai impurtante. E candele ponu esse rimpiazzate dopu circa 60.000 chilometri. Se e candele sò spessu rotte, hè cunsigliatu di vende a vittura in anticipu, è ùn vi fate micca illusioni.
10. Oliu di trasmissione
L'oliu di trasmissione ùn hà micca bisognu d'esse cambiatu in furia. I veiculi cù trasmissione automatica ponu esse rimpiazzati à 80.000 chilometri, mentre chì i veiculi cù trasmissione manuale ponu esse rimpiazzati à circa 120.000 chilometri. L'oliu di trasmissione serve principalmente à assicurà u funziunamentu currettu di a trasmissione è à prulungà a vita di a trasmissione. Dopu avè cambiatu u fluidu di trasmissione, u cambiamentu di marcia hè fluidu è impedisce vibrazioni di trasmissione, rumori inusuali è salti di marcia. S'ellu ci hè un cambiamentu di marcia o vibrazioni anormali, salti, ecc., verificate l'oliu di trasmissione in tempu.
11. Pastiglie di frenu
Ùn ci hè micun cuncettu unificatu di sustituzione di e pastiglie di frenu, soprattuttu per i pruprietarii di vitture chì amanu à guidà cù i freni o aduprà i freni spessu, devenu osservà e pastiglie di frenu spessu. Soprattuttu quandu si sente chì i freni ùn sò micca forti quandu si frena o si frena, ci vole à osservà u prublema di e pastiglie di frenu in tempu. L'impurtanza di a frenata per u veiculu ùn vi serà spiegata attentamente.
12. Batteria
U ciclu di rimpiazzamentu di a batteria hè di circa 40 000 chilometri. Sè ùn guidate micca per un bellu pezzu è vi sentite impotenti quandu riaccendete u veiculu, a batteria pò esse difettosa. Hè cunsigliatu di ùn accende micca i fari per longhi periodi di tempu o di lascià musica o ghjucà DVD in vittura dopu chì u veiculu hè statu spento. Questu scaricherà a batteria. Quandu vulete accende, vi accurgerete chì ùn ci hè micca abbastanza putenza per accende. Questu hè assai imbarazzante.
13. Rimpiazzamentu di pneumatici
Parechji pruprietarii di vitture è amichi, cum'è Xiaobian, ùn sanu micca quandu i pneumatici devenu esse rimpiazzati. In fatti, ci sò parechji requisiti cumuni per a sustituzione di i pneumatici: sustituzione per riduce u rumore di i pneumatici, sustituzione di l'usura, sustituzione à dumanda, ecc. Benintesa, fora di a sustituzione di l'usura, u restu hè determinatu secondu a situazione persunale di u pruprietariu di a vittura, è ùn ci hè nunda di male. Dunque, ci concentremu nantu à l'usura è a sustituzione. Ci hè un dettu chì hè cunsigliatu di rimpiazzà u veiculu quandu ghjunghje à 6 anni o più di 60.000 chilometri. Tuttavia, per i pneumatici chì ùn sò micca guidati spessu o i pneumatici ùn sò micca usurati, ùn hè micca cunsigliatu di precipitassi à rimpiazzà i pneumatici. A vita di i pneumatici ùn hè micca falsa, ma ùn hè ancu cusì "debule", dunque ùn ci hè micca prublema à postponà a sustituzione.
Dunque, i sopra citati sò alcuni elementi cumuni in a manutenzione di i veiculi. Da 1 à 13, sò classificati secondu l'impurtanza di a manutenzione. I primi elementi sò più impurtanti. Per esempiu, benzina, filtru di macchina, filtru di l'aria, ecc., u restu pò esse rimpiazzatu o mantinutu secondu l'usu di u veiculu è e prestazioni di u veiculu. A manutenzione di i veiculi ùn hè micca necessaria, ma ci vole à fà attenzione.
Data di publicazione: 24 d'aprile di u 2022